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SALICRU ha suministrado nuevos SAIs y racks de baterías a la línea de alta velocidad que une Medina y La Meca, que ya contaba con diferentes equipos del especialista en sistemas de potencia del grupo COFME.
Los nuevos equipos, SAIs de doble conversión de la serie SLC CUBE3+ y de la serie SLC ADAPT, se han instalado en el Haramain Railway OCC, uno de los Centros de Control Operativo de esta línea ferroviaria de más de 400 kilómetros de recorrido.
Los equipos SLC CUBE 3+ disminuyen costes de funcionamiento e instalación y trabajan conectados a cualquier tipo de carga (inductiva, resistiva, capacitiva o cargas mezcladas) siendo una solución óptima para proteger equipos informáticos profesionales. Su gran rendimiento (superior al 98% en modo eco-mode) aporta importantes ahorros energéticos y de climatización.
Los equipos SLC ADAPT ofrecen soluciones en el rango desde 25 kVA hasta 1500 kVA, por su variedad de módulos disponibles (25, 30 y 50 kVA), sistemas configurables (6, 8, 10 ó 12 módulos) y a la opción de paralelo/redundante de hasta 3 sistemas de 500 kVA. Permiten además la escalabilidad de la protección en función del crecimiento de las necesidades, mejorando el coste total de propiedad. Los módulos hot-swap de SLC ADAPT permiten ser añadidos o reemplazados durante el funcionamiento, mejorando tanto el MTTR como el coste de mantenimiento.
SALICRU afianza en esta nueva entrega su presencia en el proyecto Medina-La Meca, demostrando reiteradamente la calidad de sus sistemas en el mercado global.
El Grupo COFME está formado por siete fabricantes españoles líderes en el ámbito del material eléctrico, CELO, DAISALUX, SACI, SALICRU, SODECA, SOFAMEL y SOLERA.